Goodyear харчи $575 млн. за разширяване на завода в Онтарио, производство на гуми за EV

Goodyear Канада възнамерява да похарчи повече от $575 млн. за разширение и модернизиране на цех в източно Онтарио за произвеждане на електрически транспортни средства и гуми за всички терени и да направи процесите си по-добри енергийно ефикасен.

Prime Министър Джъстин Трюдо и министър председателят Дъг Форд бяха разполагаем за известие в понеделник във фабриката в Напани, и планът получава финансова поддръжка и от двете равнища на ръководство.

Goodyear се чака да получи до $44,3 милиона от федералния Фонд за стратегически нововъведения и $20 милиона посредством провинциалния Invest Ontario.

Трюдо сподели, че инвестицията на Goodyear е избор на доверие за канадския авто бранш и неговите служащи. Той популяризира по-специално заводите за акумулатори за електрически транспортни средства, които Канада притегли през последните няколко години, в това число три в развой на работа в Онтарио.

„ Избрахме да подкрепим нашите автомобилни служащи и да влагаме в бъдещето на промишлеността и резултатите, резултатите приказват сами за себе си “, сподели той.

„ Тези международни водачи признаха всичко, което Канада и канадците могат да предложат: чиста сила в обилие и ангажимент за съществени дейности в региона на климата, достъп до сериозни минерали и други естествени запаси, постоянни и надеждни демократични институции, мощни търговски връзки, обхващащи всяко кътче на земното кълбо, и най-важното – най-хубавите служащи в света. ”

Получавайте ежедневни национални вести

Но не всички вести за производството на електрически транспортни средства са позитивни в последно време, като Umicore разгласи предишния месец, че е спрял разноските за цех за материали за акумулатори близо до завода на Goodyear в източното Онтарио, базирайки се на доста понижени прогнози за напредък на пазара на EV.

И през април Ford отсрочи плануваното произвеждане на EV в завода си в Oakville, Онтарио, с две години, единствено с цел да разгласи през юни, че пренасочва индустриалните си проекти от електрически автомобили към своите пикапи Super Duty.

В понеделник Трюдо отбрани устрема да трансформира Канада, и по-специално Онтарио, в водач в електрическите транспортни средства и свързаната с тях верига за доставки, в това число милиардите долари държавни дотации, които помогнаха за привличането на заводите.

„ Това е зараждаща се технология, зараждаща се промишленост “, сподели той. „ Ще има провокации по пътя, само че знаейки, че Канада се е позиционирала като номер едно в света във веригите за доставка на EV, съгласно Bloomberg, като място за вложение, сподели, че вършим верния залог на бъдеще. “

Консервативният проф. критик Кайл Сийбек разкритикува метода, по който Трюдо се оправя с автомобилния бранш.

„ Той даде милиарди долари на данъкоплатците, с цел да притегли задгранични заместващи служащи, той е изгонил 460 милиарда $ вложения от страната ни в Съединени американски щати и не съумя да се опълчи на режима в Пекин, с цел да отбрани нашите промишлености против наводняването на нашия пазар с евтини електрически автомобили, стомана, алуминий и други артикули, ” Seeback написа в изказване.

Либералното държавно управление преди малко приключи нужните съвещания за налагане на цени върху създадените в Китай електрически транспортни средства и започва спомагателна консултация в петък, която може да разшири това до спомагателни промишлености.

Президентът и основен изпълнителен шеф на Goodyear Марк Стюарт сподели, че проектите на компанията в Напани включват разширение на оборудванията, рационализация, ново най-съвременно съоръжение и нови технологии, както и 200 нови висококвалифицирани работни места до 2027 година.

„ Ние в действителност ценим нашето доста надълбоко партньорство с федералните, провинциалните и локалните общини, несъмнено нашите невероятни сътрудници, които съумяват се случват всеки ден тук в Напани и техните фамилии тук в общността, ” сподели той.

Очаква се планът също по този начин да докара централата до нулеви чисти излъчвания до 2040 година